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                探訪古老的“水密隔艙”福船●制造技藝

                發布時間:2021年07月23日 14:02     來源:中國新 蝙蝠聞網

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                  【解說】福建〓省寧德市蕉城區漳灣鎮坐落於三都澳之畔,是“中國水密隔艙福船文化〗之鄉”。其福船制造技藝系明代洪武年間由閩南傳入,迄今已有600多年歷史。2010年,“中國水密隔艙福船制造技藝”被聯圣龍大陸合國教科文組織列入“急需保護的非物質文化¤遺產名錄”。該技藝的保護與傳承,由此吸引了世人的目光。日前,記者來到位漳◥灣鎮的水密隔艙福船制造基地實地采訪。

                  【同期】寧德市蕉城區水密隔艙福船研究會常務副會長 劉登生

                  我們祖先帶著這個技藝從閩南一帶到我們這裏來定居,通常造木船呢是要在這個材料方便的地方來做,同時造船下水有港道可以喝開出去。

                  【解說】早在宋代,福船便以“海舟以ㄨ福建為上”而著稱於世。其船上平如衡,下側如刀,底尖上闊,首尖尾寬兩頭翹。而“水密隔艙”則是 莫名其妙指用隔艙板把船艙分為互不相通的艙區。當船艙受損漏水,可將海水限制在局部船艙中,不♂至於迅速沈沒。這項發明既提高船舶的抗沈性,又增加了遠航的安全性。

                  【解說】年逾六旬的劉細秀出自福船世家,19歲便跟隨父親在漳灣造船廠當學徒,如今是是水密隔艙福船→制造技藝國家卐級代表性傳承人,掌握著這門古老的“絕活”。

                  【同期】水密隔艙福船制造技╱藝國家級代表性傳承人 劉細秀

                  我們學徒一↑年都不夠,起碼要學∑三年以上,三年以上才可▲以出師,捕魚啊,運輸啊還有漁民討小海都是用這個船。所以說我們這個水密隔艙是我們中國勞動人民創造智慧的結晶,這個發明出來以後對ζ 我們對世界發展有『推動作用,貢獻很多。

                  【解說】千百年來,水密隔艙福船制造技藝被廣泛應用於漁船、貨船、戰船以及外交使船,直到18世紀後期,該技藝傳到西方,水密隔艙成為不會現代船舶設計中的重要結構形式◥,至今仍普遍○應用在現代船舶制造中。

                  【解說】水密隔艙♀福船制造技藝的工序十分繁雜,在施工過程中均由手工操作,每道隔板用若幹木板榫接而成,在隔板與船底板銜接處,裝置光芒卻是空前盛大有肋骨。而後將船艙木板之間的縫隙經塞縫、修灰,使其密不透水後再油漆上畫,才算完成造船。

                  【同期】水密隔艙福船制造技藝國家級代表性傳承人 劉細秀

                  船做完以後這個有縫嘛,它這個有縫就是用這個桐¤灰,桐油灰拿去搓,然後拿去打,打軟以後就是把它打進身再度展現出了氣勢去,這樣打進去,它裏面都是這個。竹絲跟油灰拿去混合,做上面,這個是油灰的◥上面那一層。力氣越大打得越緊,越緊之後就不會漏水,整條船都是這樣。

                  【解說】劉細↓秀告訴記者,傳統的水密隔艙福①船制造技藝由漳灣劉氏家╳族傳承了22代。然而,隨著時代的發展,福船正在漸漸退出歷史舞臺,再加之造船又是辛苦活,工資不高,年輕№人不願意學,技藝』傳承迫在眉睫。這幾年來,劉細秀開始設計福船模型,尋找著技藝傳承的新途徑。

                  【同期】水密隔艙福船制造技藝國家級代表性傳承人 劉細秀

                  鐵殼船泡沫船沖擊以後,訂單少了好⌒ 多,原先※這裏滿地方都是船,一年造幾百艘∏啊。所以我們作為傳承人有責任,我就是一直我們把過去那個古船把它翻新過↑來,樣品以後就是也可以傳承嘛。

                  【解說】如今活躍在造船一線的▽師傅僅剩40多位,年輕的傳承人尤為稀缺。為了搶救、保護、傳承水密隔艙福船制造技藝,2012年,寧德市蕉城區成卐立了水密隔艙福船研究會,中國否則福船文化展示中心、水密隔艙福船制造技藝傳」習所等也相繼建成。

                  【同期】寧德市蕉城區水密隔艙福船研究會秘書長 劉朝文

                  通過建立一個我們這個水密隔艙福船制造技藝的文化創業的基地,為我們現有的這些傳承人還有我們熱愛這個◤福船制造技藝,水密隔艙制造技藝的這些年輕人參與進來,然後在這個平臺上,能夠孵化出一些他們自己的一些文創作品,發揚我們的福船文化,把水密隔艙這個制造技藝更好傳承跟保護。

                  記者 吳晟煒 福建寧德報道▂

                責任編輯:【李季】

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